Σιάν Τάι ΦουXima MotorsΣειρά YB2/YBX2Κινητήρας υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασία
Προδιαγραφές μοντέλου
Μηχανές υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασία Xi'an TaiFu Xima YB2/YBX2, με παράδειγμα την YBX2-450-12W: Το Y δηλώνει ασύγχρονο κινητήρα, το B δηλώνει αντιεκρηκτικό τύπο, το X δηλώνει υψηλή απόδοση, το 2 δηλώνει τροποποιημένο αριθμό σειράς σχεδιασμού, το 450 δηλώνει το ύψος του άξονα του κινητήρα, το 1 δηλώνει τον κωδικό μήκους πυρήνα συγκεκριμένου πλαισίου, το 2 δηλώνει τον αριθμό των πόλων και το W δηλώνει χρήση σε εξωτερικούς χώρους.
Επεξήγηση σήμανσης αντιεκρηκτικής προστασίας
Η σήμανση αντιεκρηκτικής προστασίας για τους αντιεκρηκτικούς κινητήρες Xi'an TaiFu Xima, με παράδειγμα τον EXd11BT4Gb: Εδώ, EX δηλώνει τη σήμανση αντιεκρηκτικής προστασίας, d δηλώνει τον τύπο αντιεκρηκτικής προστασίας του κινητήρα, llB δηλώνει την κατηγορία και την κλάση του κινητήρα, T4 δηλώνει την κλάση θερμοκρασίας και Gb δηλώνει το επίπεδο προστασίας του εξοπλισμού.
Επισκόπηση των ηλεκτρικών κινητήρων
Οι κινητήρες υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασία Xi'an TaiFu Xima YB2 και YBX2 είναι τριφασικοί ασύγχρονοι κινητήρες υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασία (μεγέθη πλαισίου 355 έως 560). Αυτά τα προϊόντα υψηλής ποιότητας συνδυάζουν προηγμένες διεθνείς τεχνολογίες με τη μακροχρόνια εμπειρία της εταιρείας μας στην κατασκευή κινητήρων υψηλής τάσης μεσαίου μεγέθους, χρησιμοποιώντας πρωτοποριακές μεθοδολογίες σχεδιασμού και τα τελευταία επιτεύγματα στην έρευνα υλικών.
Αυτή η σειρά κινητήρων συμμορφώνεται με τα πρότυπα GB 755-2008 “Περιστρεφόμενες ηλεκτρικές μηχανές - Ονομαστικές τιμές και απόδοση”, GB 3836.1-2010 «Εκρηκτικές ατμόσφαιρες - Μέρος 1: Γενικές απαιτήσεις» και GB 3836.2-2010 «Εκρηκτικές ατμόσφαιρες - Μέρος 2: Εξοπλισμός προστατευμένος από περιβλήματα πυρίμαχα 'd'».Η σήμανση αντιεκρηκτικής προστασίας ExdIIBT4 Gb είναι κατάλληλη για βιομηχανική χρήση σε περιβάλλοντα κλάσης IIB, με κλάση θερμοκρασίας T4 και επίπεδο προστασίας εξοπλισμού Gb. Μπορεί να αντικαταστήσει τα προϊόντα ExdIIAT4 Gb.
Αυτή η σειρά κινητήρων προσφέρει τα πλεονεκτήματα της εξαιρετικής αντιεκρηκτικής απόδοσης, της υψηλής αξιοπιστίας, της συμπαγούς δομής, της υψηλής απόδοσης και της εξοικονόμησης ενέργειας, της ασφάλειας και της φιλικότητας προς το περιβάλλον, των χαμηλών κραδασμών, του χαμηλού θορύβου και της εύκολης εγκατάστασης και συντήρησης.
Αυτή η σειρά κινητήρων αντιπροσωπεύει μια νέα γενιά τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασία, που αντικαθιστούν τους τριφασικούς ασύγχρονους κινητήρες υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασία της σειράς YB560–710 (δομή ψύξης με σωλήνες IC511).
Οι κινητήρες υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασία της σειράς Xi'an TaiFu Xima YB2/YBX2 χρησιμοποιούνται για την κίνηση διαφόρων μηχανημάτων γενικής χρήσης, όπως συμπιεστές, αντλίες νερού, θραυστήρες, βαρούλκα,φυγοκεντρικές μηχανές, εργαλειομηχανές κοπής και μηχανήματα μεταφοράς. Είτε χρησιμοποιούνται σε εσωτερικούς είτε σε εξωτερικούς χώρους, σε κλίματα μεγάλου υψομέτρου ή σε συνθήκες υγρασίας και ζέστης, οι κινητήρες υψηλής τάσης YB2 και YBX2 της σειράς YB2 και YBX2 παρέχουν σταθερά εξαιρετική ισχύ μετάδοσης, κερδίζοντας την εμπιστοσύνη και την αναγνώριση των χρηστών.
Βασικές τεχνικές παράμετροι των ηλεκτρικών κινητήρων
Ύψος κέντρου: H355–560;
Ονομαστική τάση: 6kV, 10kV;
Ονομαστική συχνότητα: 50Hz;
Εύρος ισχύος: 185 kW έως 1600 kW.
Μέγιστη χωρητικότητα: 2 έως 8 άτομα.
Βαθμός προστασίας: IP54, IP55.
Κατηγορία μόνωσης: Κατηγορία 155 (F)
Κατηγορία αύξησης θερμοκρασίας: Κατηγορία Β (μέγιστη ονομαστική ισχύς που αξιολογείται σύμφωνα με την κατηγορία F).
Μέθοδος εγκατάστασης: IMB3;
Μέθοδος ψύξης: IC411;
Βαθμός αντιεκρηκτικής προστασίας: Exd IIB T4 Gb.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Υψηλή αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής
Για να διασφαλιστεί ότι το περίβλημα του κινητήρα συμμορφώνεται με την απαίτηση υδροστατικής πίεσης 1,5 MPa που ορίζεται στο νέο πρότυπο GB 3836-2010, χρησιμοποιήθηκε το προηγμένο λογισμικό σχεδιασμού ANSYS για τη μοντελοποίηση και ανάλυση του πλαισίου και των ακραίων καλυμμάτων. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από γκρι χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής, ενώ τα ακραία καλύμματα είναι κατασκευασμένα είτε από γκρι χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής με ενσωματωμένες νευρώσεις ενίσχυσης είτε από χαλύβδινη πλάκα.
Για να παραταθεί η διάρκεια ζωής του ηλεκτροκινητήρα, το πλαίσιο, ο ανεμιστήρας και άλλα εξαρτήματά του διαθέτουν προηγμένο αεροδυναμικό σχεδιασμό. Μια καινοτόμος τεχνολογία ψύξης διπλού κυκλώματος εξασφαλίζει ομοιόμορφη κατανομή της θερμοκρασίας εντός του κινητήρα. Το πλαίσιο και τα ακραία καλύμματα από γκρι χυτοσίδηρο, σε συνδυασμό με την υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία και την επιφανειακή βαφή, προστατεύουν τον κινητήρα από τις μακροπρόθεσμες κλιματολογικές επιδράσεις, παρατείνοντας αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής του.
Υψηλή απόδοση, εξοικονόμηση ενέργειας
Οι σειρές YB2 και YBX2 τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασία επιτυγχάνουν υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας χάρη στον ολοκληρωμένο σχεδιασμό και την κατασκευή τους. Σε σύγκριση με τις σειρές YB560–710 κινητήρων υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασία ισοδύναμης ισχύος και αριθμού πόλων, προσφέρουν μέση βελτίωση απόδοσης 0,8 ποσοστιαίων μονάδων. Αυτό το σημαντικό αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας μειώνει σημαντικά το λειτουργικό κόστος.
Συμπαγής δομή
Όλοι οι χρήστες επιθυμούν τα συστήματα κίνησης τους να λειτουργούν αξιόπιστα χωρίς να σπαταλούν πολύτιμο χώρο εγκατάστασης. Για πολλά χρόνια, η Xi'an TaiFu Xima Electric Motor Co., Ltd. έχει επικεντρωθεί στην ελαχιστοποίηση των διαστάσεων εγκατάστασης των κινητήρων, επιτυγχάνοντας μικρότερα μεγέθη, υψηλότερη απόδοση και βελτιωμένη αξιοπιστία. Οι τριφασικοί ασύγχρονοι κινητήρες υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασία των σειρών YB2 και YBX2 πληρούν απόλυτα αυτές τις απαιτήσεις.
Χαμηλή δόνηση
Ο συνδυασμός του εκλεπτυσμένου σχεδιασμού της δυναμικής του ρότορα, των καινοτόμων διαδικασιών κατασκευής και της δυναμικής εξισορρόπησης υψηλής ακρίβειας εξασφαλίζει σημαντικά μειωμένα επίπεδα κραδασμών στους κινητήρες. Οι σειρές YB2 και YBX2 τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασία όχι μόνο πληρούν τις απαιτήσεις κραδασμών του προτύπου GB10068, αλλά στις περισσότερες εφαρμογές υπερβαίνουν αυτές τις προδιαγραφές.
χαμηλός θόρυβος
Τα χαμηλότερα επίπεδα θορύβου και ο βελτιστοποιημένος σχεδιασμός της ροής αέρα εξαρτώνται από την επιλογή της σωστής διαμόρφωσης του ανεμιστήρα. Δεδομένης της ελάχιστης εξωτερικής αντίστασης στη ροή αέρα στη μέθοδο ψύξης IC411, η ροή αέρα μεταξύ των πτερυγίων απαγωγής θερμότητας στο πλαίσιο του κινητήρα ακολουθεί κυρίως μια αξονική διαδρομή. Κατά συνέπεια, ο σχεδιασμός του ανεμιστήρα και του καλύμματος του ανεμιστήρα με βέλτιστη αεροδυναμική βελτιστοποίηση όχι μόνο βελτιώνει την απόδοση του ανεμιστήρα, αλλά και μειώνει σημαντικά τον θόρυβο λειτουργίας.
Ο εσωτερικός ανεμιστήρας είναι κατασκευασμένος από κράμα αλουμινίου ZL101 και έχει δυνατότητα αμφίδρομης περιστροφής. Όλοι οι εξωτερικοί ανεμιστήρες για κινητήρες δύο πόλων είναι αξονικοί ανεμιστήρες, κατάλληλοι για περιστροφή μόνο σε μία κατεύθυνση. Οι εξωτερικοί ανεμιστήρες για κινητήρες με τέσσερις ή περισσότερους πόλους χρησιμοποιούν φυγοκεντρικούς ανεμιστήρες τύπου μπολ, κατασκευασμένους από συγκολλημένα εξαρτήματα από χάλυβα και με δυνατότητα αμφίδρομης περιστροφής.
Η υψηλής αντοχής κατασκευή του πλαισίου και των ακραίων καλυμμάτων, σε συνδυασμό με την βελτιστοποιημένη επιλογή συνδυασμών εγκοπών στάτη και ρότορα, συμβάλλουν επίσης στα χαμηλότερα επίπεδα θορύβου του κινητήρα.
Αποτελεσματικό σύστημα ψύξης
Οι τριφασικοί ασύγχρονοι κινητήρες υψηλής τάσης YB2 και YBX2 διαθέτουν δύο ανεξάρτητα κυκλώματα ψύξης αέρα (βλ. Εικόνα 1): ένα εσωτερικό κύκλωμα ψύξης και ένα εξωτερικό κύκλωμα ψύξης. Το μεγαλύτερο μέρος της θερμότητας που παράγεται από τις απώλειες μεταφέρεται από τον πυρήνα του στάτη στο πλαίσιο του κινητήρα, όπου διαχέεται από τον εξωτερικό αέρα ψύξης. Η υπόλοιπη θερμότητα από τις απώλειες μεταφέρεται στο πλαίσιο του κινητήρα μέσω του εσωτερικού κυκλώματος ψύξης και στη συνέχεια διαχέεται από τον εξωτερικό αέρα ψύξης.
Η εξωτερική ροή αέρα ψύξης περνάει πάνω από τα πτερύγια ψύξης. Λόγω του κωνικού σχεδιασμού του πλαισίου, η εξωτερική ροή αέρα ακολουθεί τα πτερύγια ψύξης από το άκρο χωρίς κίνηση προς το άκρο με κίνηση, επιτρέποντας στη ροή αέρα να επιτύχει υψηλή ταχύτητα απαγωγής θερμότητας. Το κουτί ακροδεκτών είναι τοποθετημένο μακριά από τα πτερύγια ψύξης, ώστε να μην εμποδίζει τη ροή του αέρα ψύξης. Τα εσωτερικά πτερύγια ψύξης είναι ενσωματωμένα στο πλαίσιο που περιβάλλει τα άκρα της περιέλιξης του στάτη.
Τα καλύμματα του άκρου κίνησης και του άκρου χωρίς κίνηση των κινητήρων υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασία της σειράς Xi'an TaiFu Xima YB2/YBX2 έχουν πανομοιότυπη κατασκευή. Τα καλύμματα άκρου μεγέθους H450 και κάτω διαθέτουν πτερύγια ψύξης τόσο στην εσωτερική όσο και στην εξωτερική τους επιφάνεια. Αυτά τα μέτρα βελτιώνουν σημαντικά την απαγωγή θερμότητας.
Η εσωτερική ψύξη με ροή αέρα επιτυγχάνεται με έναν εσωτερικό ανεμιστήρα στο άκρο που δεν είναι ο κινητήρας, ο οποίος κατευθύνει τον αέρα μέσω των οπών εξαερισμού του ρότορα. Αυτή η ροή αέρα συναντά έντονη αναταραχή έξω από τα εσωτερικά πτερύγια ψύξης του πλαισίου και του ακραίου καλύμματος, υποβάλλοντας τον σε διεξοδική δευτερεύουσα ψύξη.Το πλαίσιο διευκολύνει την ανταλλαγή θερμότητας μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού αέρα. Ο ψυγμένος αέρας στη συνέχεια ρέει πίσω προς το άκρο κίνησης μέσω τεσσάρων αεραγωγών εντός του πλαισίου, ευθυγραμμισμένων με την κατεύθυνση του εξωτερικού αέρα ψύξης. Αυτό εξασφαλίζει σχετικά ομοιόμορφη απαγωγή θερμότητας σε όλο τον κινητήρα, επιτυγχάνοντας βελτιστοποιημένο σχεδιασμό τόσο για τις εσωτερικές όσο και για τις εξωτερικές διαδρομές ροής αέρα.
Στάτορας
Ο στάτορας αυτής της σειράς κινητήρων χρησιμοποιεί μια εξωτερικά συμπιεσμένη δομή. Οι περιελίξεις του στάτορα χρησιμοποιούν μονωτικά υλικά κατηγορίας F, με τα άκρα των πηνίων να είναι σταθερά στερεωμένα και δεμένα. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, υποβάλλονται σε πολλαπλές δοκιμές τάσης παλμού μεταξύ σπειρών και δοκιμές αντοχής τάσης προς τη γείωση, που συμπληρώνονται με εμποτισμό υπό κενό (VPI) χρησιμοποιώντας μια διαδικασία χωρίς διαλύτες. Κατά συνέπεια, το σύστημα μόνωσης του κινητήρα διαθέτει υψηλή ηλεκτρική αντοχή, μηχανική ανθεκτικότητα και εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και την υγρασία.Τα πηνία, ο πυρήνας και το πλαίσιο υποβάλλονται σε ειδική αντι-κορωνική επεξεργασία, επιτρέποντας στον κινητήρα να πληροί τις λειτουργικές απαιτήσεις σε μεγάλα υψόμετρα.
ρότορας
Αυτή η σειρά ηλεκτρικών κινητήρων χρησιμοποιεί δύο διαμορφώσεις ρότορα: κλουβί σκίουρου από χυτό αλουμίνιο και ράβδο χαλκού. Οι ράβδοι του ρότορα από χυτό αλουμίνιο και οι δακτύλιοι βραχυκυκλώματος είναι χυτευμένοι ενιαία, εξασφαλίζοντας στενή εφαρμογή μεταξύ της κλουβής από χυτό αλουμίνιο και των σφραγισμένων ελασμάτων του ρότορα χωρίς κανένα κενό. Αυτό εγγυάται την ασφάλεια και την αξιοπιστία λειτουργίας του κινητήρα. Οι ράβδοι της κλουβής του ρότορα από ράβδο χαλκού και οι ακραίοι δακτύλιοι συγκολλούνται με συγκόλληση μέσης συχνότητας, εξασφαλίζοντας υψηλή ποιότητα και αξιόπιστη λειτουργία. Ο ρότορας υποβάλλεται σε δυναμική εξισορρόπηση για την ελαχιστοποίηση των κραδασμών και τη διασφάλιση ομαλής λειτουργίας.
Ρουλεμάν
Οι κινητήρες H500-2-6kV και H560-2 αυτής της σειράς χρησιμοποιούν σφαιρικά ρουλεμάν με αναγκαστική λίπανση, ενώ οι υπόλοιποι κινητήρες χρησιμοποιούν ρουλεμάν κύλισης. Εξοπλισμένοι με συσκευές συνεχούς έγχυσης και αποστράγγισης λαδιού, επιτρέπουν την αναπλήρωση γράσου κατά τη λειτουργία και την απομάκρυνση του χρησιμοποιημένου γράσου κατά τη λειτουργία.Τα στοιχεία της πινακίδας του κινητήρα περιλαμβάνουν τα διαστήματα λίπανσης και τις προδιαγραφές των ρουλεμάν. Η υπολογισμένη θεωρητική διάρκεια ζωής των ρουλεμάν υπερβαίνει τις 100.000 ώρες.
Κουτί διακλάδωσης
Οι ηλεκτρικοί κινητήρες τυπικού σχεδιασμού διαθέτουν τέσσερις κουτιά ακροδεκτών: το κύριο κουτί ακροδεκτών τροφοδοσίας, το βοηθητικό κουτί ακροδεκτών και δύο κουτιά ακροδεκτών μέτρησης θερμοκρασίας ρουλεμάν. Ανάλογα με τις απαιτήσεις του χρήστη, το κύριο κουτί ακροδεκτών τροφοδοσίας μπορεί να εγκατασταθεί σε τέσσερις διαφορετικές θέσεις στις σχισμές εξαερισμού του πλαισίου, ώστε να καλύπτει τις διαφορετικές ανάγκες καλωδίωσης του χώρου εγκατάστασης.Για τους κινητήρες τυπικού σχεδιασμού, το κύριο κουτί ακροδεκτών ισχύος είναι εγκατεστημένο στην επάνω δεξιά γωνία του πλαισίου της πλευράς κίνησης (όπως φαίνεται από την άκρη της προέκτασης του άξονα του κινητήρα), με είσοδο καλωδίου στο κάτω μέρος. Το βοηθητικό κουτί ακροδεκτών είναι εγκατεστημένο στην επάνω δεξιά γωνία του πλαισίου της πλευράς χωρίς κίνηση (όπως φαίνεται από την άκρη της προέκτασης του άξονα του κινητήρα), με είσοδο καλωδίου στο κάτω μέρος. Τα δύο κουτιά ακροδεκτών παρακολούθησης θερμοκρασίας ρουλεμάν είναι εγκατεστημένα στην επάνω αριστερή γωνία τόσο του πλαισίου της πλευράς κίνησης όσο και του πλαισίου της πλευράς χωρίς κίνηση (όπως φαίνεται από την άκρη της προέκτασης του άξονα του κινητήρα), με είσοδο καλωδίου στο κάτω μέρος.
Το κύριο κουτί ακροδεκτών τροφοδοσίας περιέχει τρεις ακροδέκτες M16. Ένας ακροδέκτης γείωσης είναι τοποθετημένος μέσα στο κουτί, ενώ ένας άλλος είναι τοποθετημένος εξωτερικά. Το σημείο εισόδου του καλωδίου ενσωματώνει ένα συγκρότημα στεγανοποίησης από καουτσούκ και μια διάταξη συγκράτησης καλωδίου. Ο δακτύλιος στεγανοποίησης στο σημείο εισόδου διαθέτει πέντε ομόκεντρους κύκλους με διαμέτρους φ64, φ57, φ51, φ46 και φ40, που προσαρμόζονται σε πολλαπλές προδιαγραφές καλωδίων ανάλογα με τις απαιτήσεις του χρήστη.
Το βοηθητικό κουτί ακροδεκτών χρησιμοποιείται κυρίως για τη μέτρηση της θερμοκρασίας της περιέλιξης του στάτη και την καλωδίωση του θερμαντήρα. Ένας ακροδέκτης γείωσης είναι εγκατεστημένος εσωτερικά στο βοηθητικό κουτί ακροδεκτών. Στις θύρες καλωδίωσης είναι τοποθετημένα ελαστικά στεγανοποιητικά εξαρτήματα, με στεγανοποιητικούς δακτυλίους διαθέσιμους σε τέσσερις ομόκεντρους κύκλους διαμέτρων φ20, φ16, φ12 και φ8, καθώς και σε δύο επιπλέον ομόκεντρους κύκλους διαμέτρων φ7 και φ5. Αυτή η διαμόρφωση ικανοποιεί τις διαφορετικές απαιτήσεις των χρηστών όσον αφορά την είσοδο καλωδίων.
Το κουτί σύνδεσης μέτρησης θερμοκρασίας ρουλεμάν χρησιμοποιείται για την καλωδίωση του συστήματος παρακολούθησης θερμοκρασίας ρουλεμάν και διαθέτει μια συσκευή στεγανοποίησης από καουτσούκ τοποθετημένη στο σημείο σύνδεσης.
Παρακολούθηση και προστασία
Οι ηλεκτροκινητήρες τυποποιημένου σχεδιασμού διαθέτουν τις ακόλουθες συσκευές παρακολούθησης και προστασίας:
Τα στοιχεία μέτρησης της θερμοκρασίας του στάτη χρησιμοποιούν θερμόμετρα αντίστασης από πλατίνα Pt100 σε διαμόρφωση τριών καλωδίων, αποτελούμενα από έξι μονάδες συνολικά: τρεις λειτουργικές και τρεις εφεδρικές.
Τα στοιχεία μέτρησης της θερμοκρασίας των ρουλεμάν χρησιμοποιούν θερμόμετρα αντίστασης πλατίνας Pt100 σε διαμόρφωση τριών καλωδίων, με δύο μονάδες συνολικά.
Σύστημα θέρμανσης χώρου κατά της συμπύκνωσης, που λειτουργεί με τάση δικτύου 220V AC.
Τα στοιχεία ανίχνευσης θερμοκρασίας του στάτη και τα καλώδια του θερμαντήρα συνδέονται και τα δύο με ακροδέκτες εντός του βοηθητικού κουτιού ακροδεκτών. Τα καλώδια του στοιχείου ανίχνευσης θερμοκρασίας του ρουλεμάν συνδέονται με ακροδέκτες εντός του κουτιού ακροδεκτών ανίχνευσης θερμοκρασίας του ρουλεμάν.
Όροι Χρήσης
Διακύμανση τάσης: εντός ±5%
Διακύμανση συχνότητας: εντός ±21 TP3T.
Θερμοκρασία περιβάλλοντος: Κινητήρες με ρουλεμάν: -15°C έως +40°C (κινητήρες με ελατήρια: 0°C έως +40°C).
Υψόμετρο: ≤1000 μέτρα.
Η προέκταση του άξονα του κινητήρα δεν πρέπει να φέρει καμία εξωτερική αξονική ή ακτινική δύναμη εκτός από εκείνες που προκύπτουν από το βάρος του συνδέσμου.
Ο κινητήρας και ο κινούμενος εξοπλισμός πρέπει να συνδέονται μέσω ενός συνδέσμου. Όταν χρησιμοποιείται ελαστικός σύνδεσμος μεταξύ του κινητήρα και του κινούμενου μηχανήματος, ο σύνδεσμος πρέπει να περιλαμβάνει διατάξεις περιορισμού της αξονικής μετατόπισης. Το επιτρεπόμενο αξονικό διάκενο πρέπει να συμφωνηθεί με τον κατασκευαστή.
Οι κινητήρες υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασία της σειράς Xi'an TaiFu Xima YB2/YBX2 επιτρέπουν δύο διαδοχικές εκκινήσεις σε πραγματικές συνθήκες ψύχους ή μία εκκίνηση σε συνθήκες ζέστης. Ο κινητήρας πρέπει να σταματήσει φυσιολογικά μεταξύ των εκκινήσεων, ενώ οποιαδήποτε επιπλέον επανεκκίνηση πρέπει να πραγματοποιείται το νωρίτερο τέσσερις ώρες αργότερα.Εάν απαιτούνται συχνές εκκινήσεις του κινητήρα ή εάν ο κινητήρας πρόκειται να κινεί φορτία με σημαντική περιστροφική αδράνεια, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την εταιρεία μας πριν από την υπογραφή της σύμβασης. Αυτό μας επιτρέπει να παρέχουμε κινητήρες με τα κατάλληλα χαρακτηριστικά απόδοσης, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη λειτουργία.
YB2/YBX2 Κινητήρας υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασίαΠληροφορίες παραγγελίας
1. Πριν από την υποβολή της παραγγελίας, συμβουλευτείτε τον κατάλογο προϊόντων της Xi'an Xima Electric Motor για να προσδιορίσετε το μοντέλο, τις προδιαγραφές και άλλα σχετικά στοιχεία για το απαιτούμενο προϊόν. Όπου είναι δυνατόν, επιλέξτε προϊόντα τυπικών προδιαγραφών που αναφέρονται στον κατάλογο. Στο συμβόλαιο παραγγελίας, προσδιορίστε το μοντέλο του κινητήρα, την ονομαστική ισχύ, την τάση, την ταχύτητα περιστροφής, τη μέθοδο διέγερσης, την τάση διέγερσης και τη διαμόρφωση της δομής στήριξης.
2. Εάν ισχύουν ειδικές απαιτήσεις για το προϊόν, όπως διπλές προεκτάσεις άξονα, αντίστροφη τοποθέτηση του κουτιού εξόδου καλωδίου ή περιστροφή του άξονα αριστερόστροφα, αυτές πρέπει να αναφέρονται ρητά στη σύμβαση.
3. Εάν οι απαιτούμενες προδιαγραφές του προϊόντος δεν περιλαμβάνονται στον παρόντα κατάλογο ή εάν προκύψουν άλλες ειδικές απαιτήσεις, θα συνάπτεται σύμβαση ή συμφωνία δοκιμαστικής παραγωγής κατόπιν αμοιβαίας συμφωνίας μεταξύ των δύο μερών.
4. Για όλα τα προϊόντα Xi'an Xima Electric Motor, τα εξαρτήματα εκτός από το κλειδί επέκτασης άξονα κινητήρα δεν περιλαμβάνονται στο πεδίο προμήθειας. Εάν οι πελάτες χρειάζονται εξαρτήματα ή ανταλλακτικά, όπως βούρτσες, θήκες βουρτσών κ.λπ., παρακαλούμε να προσδιορίσετε εκ των προτέρων στο συμβόλαιο τα απαιτούμενα ονόματα, τις προδιαγραφές και τις ποσότητες των εν λόγω εξαρτημάτων ή ανταλλακτικών.
3. Εάν απαιτείται εγκατάσταση στο εξωτερικό, με συγκεκριμένες προδιαγραφές για υγρό τροπικό κλίμα, παρακαλούμε να το αναφέρετε στο συμβόλαιο.
